你能瞬間認出多少個(gè)著(zhù)名的汽車(chē)標志？多年來(lái)，福特、寶馬、賓利等許多汽車(chē)公司的標志都變得越來(lái)越具有標志性。 無(wú)論是阿斯頓·馬丁的優(yōu)雅標志，還是沃爾沃品牌的簡(jiǎn)潔，每個(gè)汽車(chē)標志都有獨特的風(fēng)格。這些標志的視覺(jué)本質(zhì)對于吸引顧客至關(guān)重要。
對于當今的汽油迷和汽車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)品牌徽標通常不僅僅是營(yíng)銷(xiāo)材料。汽車(chē)標志已成為地位和個(gè)性的燈塔。車(chē)主、員工和愛(ài)好者甚至都愿意佩戴帶有汽車(chē)品牌標志的翻領(lǐng)別針和袖扣。有些汽車(chē)徽章非常搶手， 過(guò)去 人們甚至偷竊它們。
值得注意的是，汽車(chē)公司以多種獨特的方式為其汽車(chē)打造品牌。雖然所有汽車(chē)都會(huì )在設計中的某個(gè)地方包含公司標記，但有些汽車(chē)更喜歡使用引擎蓋裝飾，而另一些汽車(chē)則使用簡(jiǎn)單的徽章。
基本的車(chē)輛標志（如福特徽章）是更常見(jiàn)的選擇，尤其是在經(jīng)濟實(shí)惠的車(chē)輛中。
然而，更昂貴的豪華車(chē)仍然更喜歡使用引擎蓋裝飾品，它們是放置在車(chē)輛前部或后部的小型雕刻雕像。想想賓利和勞斯萊斯。
由于人們嘗試鋼制引擎蓋裝飾品的問(wèn)題，許多品牌已經(jīng)開(kāi)始減少對這種品牌資產(chǎn)的使用。
為了概述著(zhù)名的汽車(chē)標志，我們將專(zhuān)門(mén)關(guān)注汽車(chē)徽章，而不是偶爾放置在它們旁邊的裝飾品。
阿爾法羅密歐汽車(chē)標志也許是最經(jīng)典、最復雜的汽車(chē)符號之一。一家以意大利傳統為基礎的公司；阿爾法·羅密歐徽章具有可追溯到 100 多年前的傳奇元素。
阿爾法羅密歐最初的汽車(chē)徽章由 Romano Cattaneo 于 1918 年雕刻而成?；照碌脑仉m然經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化，但至今仍保留在徽章中。
在左邊，您會(huì )看到白色背景上的米蘭十字架，徽章右側有一條正在吃人的比西翁蛇。 Biscione 指的是14世紀統治米蘭的維斯康蒂 (Visconti) 家族。
會(huì )徽中的金色、藍色、紅色和綠色象征著(zhù)品質(zhì)、純潔和放縱。
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汽車(chē)公司的徽標經(jīng)常包含旨在傳達速度和自由的圖像，例如翅膀。英國阿斯頓馬丁公司就是一個(gè)很好的例子。
阿斯頓·馬丁品牌由羅伯特·班福德 (Robert Bamford) 和萊昂內爾·馬丁 (Lionel Martin) 于 1913 年創(chuàng )立，憑借生產(chǎn)精致、高品質(zhì)的汽車(chē)而迅速聲名鵲起。
多年來(lái)，該標志經(jīng)歷了一些演變，從“A”和“M”的組合開(kāi)始，但翅膀在一段時(shí)間內仍然是圖像的一致部分。第一個(gè)帶翅膀的標志出現于 1927 年，直到今天，翅膀和阿斯頓·馬丁的名字仍然是形象的核心。
翅膀代表著(zhù)速度和創(chuàng )造力，而阿斯頓·馬丁名字背后的綠色則凸顯了奢華和價(jià)值的感覺(jué)。
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奧迪的標志是周?chē)詈?jiǎn)單的車(chē)輛標志之一，是一個(gè)美麗簡(jiǎn)約但有意義的選擇。四環(huán)象征著(zhù) 1932 年德國四位最古老的汽車(chē)制造商的合并。
DKW、奧迪、漫游者和霍希品牌共同打造了我們今天所熟知的奧迪。
最初，這四家公司被稱(chēng)為汽車(chē)聯(lián)盟，但這個(gè)名稱(chēng)于 1985 年消失，取而代之的是“奧迪”名稱(chēng)。從那時(shí)起，奧迪一直保留其標志中的四個(gè)圓圈，盡管設計比以前簡(jiǎn)單一些。
有些人認為這四個(gè)圓圈也代表汽車(chē)的四個(gè)輪子，奧迪自己也對這種聯(lián)系發(fā)表了評論。
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賓利也許是我們著(zhù)名的汽車(chē)標志中最負盛名的標志之一，它是英國汽車(chē)市場(chǎng)上長(cháng)期存在的奢華標志。賓利汽車(chē)也在全球范圍內行駛。
賓利令人驚嘆的汽車(chē)標志于 1919 年 Walter Own Bentley 創(chuàng )立該品牌時(shí)開(kāi)始出現。帶翅膀的設計與公司最初的名稱(chēng) Bentley Aero 相關(guān)。
在制造汽車(chē)之前，賓利在第一次世界大戰期間負責制造飛機的旋轉發(fā)動(dòng)機。當您考慮到該公司的歷史時(shí)，賓利徽標的圖像就很有意義。
今天的翅膀也代表著(zhù)速度和自由。
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寶馬是一個(gè)以其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和精美的設計而聞名于世的汽車(chē)品牌。多年來(lái)，該公司聚集了無(wú)數粉絲，他們喜歡任何與寶馬圓環(huán)相關(guān)的機會(huì )。
這個(gè)車(chē)輛標志的含義仍然存在爭議，有人說(shuō)它代表藍天和飛機的螺旋槳，就像寶馬過(guò)去制造飛行器一樣。
其他專(zhuān)家認為寶馬標志來(lái)自寶馬制造公司的原址巴伐利亞。標志的圓圈中心有寶馬名稱(chēng)和巴伐利亞國旗。
無(wú)論哪種方式，今天的標志都令人難忘、易于識別且設計精良。藍色和白色非常適合傳達可靠性。
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世界上許多最著(zhù)名的徽標都來(lái)自企業(yè)背后企業(yè)家的名字。埃托·布加迪 (Ettore Bugatti) 憑借該公司的標志，繼續致力于新型布加迪汽車(chē)的設計和開(kāi)發(fā)。
布加迪品牌于 1909 年在意大利創(chuàng )建，生產(chǎn)出令人驚嘆、高品質(zhì)、速度快的汽車(chē)，風(fēng)靡全球。
公司創(chuàng )始人Ettore Bugatti去世后，市場(chǎng)上的布加迪數量不足8000輛。幸運的是，大眾汽車(chē)決定掌舵并繼續生產(chǎn)令人驚嘆的運動(dòng)型和競技型汽車(chē)。
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別克是一家隸屬于較大的通用汽車(chē)品牌的汽車(chē)公司，最初由大衛·鄧巴·別克 (David Dunbar Buick) 于 1899 年創(chuàng )立。別克標志已有多年歷史，代表著(zhù)美國汽車(chē)工業(yè)最早的品牌之一。
雖然別克標志多年來(lái)發(fā)生了多次變化，但盾形形狀多年來(lái)一直是標志的常見(jiàn)組成部分。今天使用的三個(gè)盾牌的設計代表了公司創(chuàng )始人徽章的元素。
盾牌三部曲的三種不同顏色代表別克品牌發(fā)布的三款主要汽車(chē)：Invicta、LeSabre 和 Electra。伴隨的金屬銀色色調表明該公司是一家現代且具有前瞻性的組織。
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凱迪拉克汽車(chē)標志經(jīng)常與力量和可靠性聯(lián)系在一起，是該品牌先前設計的美麗而現代的演繹。凱迪拉克最初的汽車(chē)標志代表了 Le Sieur Antoine De La Mothe Cadillac 的姓氏。
根據歷史，凱迪拉克于 1701 年創(chuàng )建了密歇根州底特律，凱迪拉克企業(yè)的名稱(chēng)也由此而來(lái)。
雖然凱迪拉克汽車(chē)標志如今不像以前那么明顯，但它仍然帶有底特律創(chuàng )始人的盾形紋章。盡管最新版本的徽標沒(méi)有那么多細節，例如盾牌（在之前的迭代中很常見(jiàn)），但很容易看出設計之間的聯(lián)系。
今天的凱迪拉克標志很容易辨認，紅色和金色等顏色象征著(zhù)權力和奢華。
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雪佛蘭的領(lǐng)結標志是該公司相對知名且有吸引力的標志。據說(shuō)，這種設計的原始版本是雪佛蘭和通用汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人威廉·杜蘭特 (William C. Durant) 在看到一些法國壁紙上的重復圖案后選擇的。
杜蘭特的妻子后來(lái)對這個(gè)故事提出異議，稱(chēng)這個(gè)符號的靈感來(lái)自于報紙廣告。
其他說(shuō)法表明，路易斯·雪佛蘭設計領(lǐng)結是為了向他父母的祖國致敬，因此它看起來(lái)像瑞士十字。
如今，強勁的造型與金色和銀色等顏色的混合，展現出品質(zhì)和韌性。
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時(shí)尚而精致，很少有著(zhù)名的汽車(chē)標志能像克萊斯勒的標志一樣?？巳R斯勒標志是 Stellantis 品牌的正式一部分，以 Kruessler 徽章為基礎，并在 20 世紀 30 年代采用了一組翅膀，旨在代表品質(zhì)。
據一些專(zhuān)業(yè)人士稱(chēng)，克萊斯勒的設計原本是為了看起來(lái)像皇家蠟封。
盡管克萊斯勒多年來(lái)在其身份上曾經(jīng)歷過(guò)一些不確定的時(shí)刻，嘗試過(guò)“五角星”標志和其他形狀，但該公司似乎定期回歸側翼。
如今，克萊斯勒徽章已成為優(yōu)雅和優(yōu)雅的象征。
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Cupra 標志可能不像此列表中其他一些著(zhù)名的汽車(chē)標志那樣出名，但它是這里最具標志性和令人難忘的圖像之一。 Cupra品牌是西雅特為了取代西雅特Racing公司而創(chuàng )建的，于2018年首次正式進(jìn)入人們的視野。
隨著(zhù)獨立公司的推出，出現了一個(gè)新徽標，其靈感來(lái)自部落社區使用的設計。該設計以其鋒利的邊緣和流暢的線(xiàn)條，旨在傳達速度和精確度以及社區和歸屬感的理念。
標志的官方調色板是黑色和白色，就像西雅特標志一樣，但這種設計也出現在各種其他色調，例如灰色和銀色。
這個(gè)現代標志還通過(guò)使用現代的無(wú)襯線(xiàn)字標得到了增強，該字標以寬大的粗體字母描繪，水平延伸到屏幕上。
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美國汽車(chē)制造商道奇 (Dodge) 最初成立于 1900 年，是一家私營(yíng)公司，后來(lái)成為 Stellantis 品牌的一個(gè)部門(mén)。道奇主要專(zhuān)注于高性能汽車(chē)和賽車(chē)的開(kāi)發(fā)。
“道奇”這個(gè)名字來(lái)自公司創(chuàng )始人約翰·弗朗西斯和霍勒斯·埃爾金·道奇，他們最初將公司命名為“道奇兄弟公司”。
道奇的標志相對簡(jiǎn)單，但功能強大。它以水平拉長(cháng)的無(wú)襯線(xiàn)字體顯示公司名稱(chēng)。該名稱(chēng)以黑色繪制，并在右側附有一組兩條對角紅線(xiàn)。
總體而言，該圖像旨在傳達穩定和力量以及速度和創(chuàng )新的理念。這兩條線(xiàn)也可能是對該品牌最初的兩位創(chuàng )始人的參考。
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法拉利是少數幾個(gè)肯定會(huì )在世界任何地方產(chǎn)生直接影響的汽車(chē)標志之一。法拉利標志的官方名稱(chēng)是“Cavallino Rampante”或“躍馬”。
據該公司稱(chēng)，該品牌背后的創(chuàng )始人恩佐·法拉利經(jīng)常分享他在薩維奧賽道首次獲勝的故事，在那里他遇到了恩里科伯爵和保琳娜·巴拉卡伯爵夫人。
伯爵和伯爵夫人是一位意大利戰斗機飛行員的父母，他的飛機上有一匹馬。兒子去世了，伯爵和伯爵夫人將設計傳給了恩佐，告訴他這會(huì )給他帶來(lái)好運。
幾十年來(lái)，躍馬和亮黃色背景一直是法拉利品牌的主打元素。
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菲亞特是世界上最大的汽車(chē)制造商之一，也是意大利最受歡迎的汽車(chē)品牌，自 1899 年首次推出以來(lái)，一直在對其標志進(jìn)行不斷的嘗試。
該公司是該名單上擁有最長(cháng)徽標歷史的公司之一，幾十年來(lái)推出了數十種不同的符號。目前，菲亞特使用的標志是該品牌有史以來(lái)最簡(jiǎn)單的標志之一。它沒(méi)有任何裝飾元素，只有一個(gè)簡(jiǎn)單的文字標記。
菲亞特標志的字體靈感來(lái)自于該公司之前在多個(gè)標志中使用的定制字體。它是一種幾何無(wú)襯線(xiàn)字體，具有獨特的成分，尤其是字母“A”的有趣形狀。
菲亞特標志象征著(zhù)力量和穩定，以及對傳統和創(chuàng )新的承諾。它可以顯示為白色背景上的黑色，也可以顯示為猩紅色。
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福特被譽(yù)為汽車(chē)制造業(yè)最早的公司之一。盡管福特的汽車(chē)品牌符號多年來(lái)沒(méi)有太大變化，但它們的簡(jiǎn)單性使人們在任何地方都很容易認出該公司。
福特汽車(chē)標志的藍色橢圓形自 1927 年以來(lái)一直保留在該公司。
汽車(chē)標志中的文字以白色書(shū)寫(xiě)，以表達純潔和清晰，由福特首席工程師柴爾德·哈羅德·威爾斯 (Childe Harold Wills) 創(chuàng )建，顯然是基于公司創(chuàng )始人亨利·福特 (Henry Ford) 本人的簽名。
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著(zhù)名的汽車(chē)標志不一定要復雜才能令人難忘。 Hondo 標志是世界上最容易識別的標志之一，其大膽的大寫(xiě)字母“H”位于具有彎曲邊緣的矩形的中心。就汽車(chē)標志的含義而言，本田的含義似乎很明顯。
然而，H 顯然不僅僅代表“本田”這個(gè)詞——這是為創(chuàng )始人本田宗一郎選擇的名字。
雖然 H 確實(shí)向公司創(chuàng )始人、機械師、賽車(chē)手和改裝師致敬，但它也旨在看起來(lái)有點(diǎn)像一個(gè)人在勝利中舉起雙臂向天空。這就是為什么 H 的頂部比底部寬得多的原因。
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乍一看，現代的標志看起來(lái)并不應該出現在最獨特的汽車(chē)公司標志列表中。您甚至可以說(shuō)該設計看起來(lái)與本田標志相似。然而，這個(gè)徽章仍然有其獨特的吸引力。
這家韓國公司表示，該標志所代表的意義超出了大多數人的想象。
雖然 H 代表“現代”，但它也旨在看起來(lái)像兩個(gè)人握手。將 H 包含在橢圓形中的決定也是經(jīng)過(guò)深思熟慮的?，F代汽車(chē)表示，橢圓形代表了公司的國際性和包容性。
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迄今為止我們看到的更現代的著(zhù)名汽車(chē)標志之一，日產(chǎn)豪華品牌“英菲尼迪”使用了部分金屬橢圓形，中心有一個(gè)三角形。
據英菲尼迪品牌團隊介紹，該設計不僅僅應該是引人注目的形狀。中心的三角形代表一條延伸至無(wú)窮遠的道路。
英菲尼迪汽車(chē)標志高雅而巧妙，將簡(jiǎn)約與隱藏的含義融為一體。盡管與一些競爭對手相比，該業(yè)務(wù)仍然相對較新，但英菲尼迪標志正在幫助日產(chǎn)品牌在標志歷史上占據一席之地。
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與寶馬或法拉利類(lèi)似，捷豹這個(gè)名字大多數人都會(huì )與力量、豪華和力量聯(lián)系在一起。捷豹標志似乎是一個(gè)自然的選擇，它的特點(diǎn)是一只跳躍的捷豹，露出牙齒。
根據捷豹的歷史，這個(gè)標志實(shí)際上是對 20 世紀 30 年代生產(chǎn) SS Jaguar 的 Swallow Sidecar 企業(yè)的致敬。
捷豹標志引人注目且意義深遠，傳達了力量、力量和美麗。從這個(gè)汽車(chē)徽章也可以看出有多少公司在其汽車(chē)品牌徽章中使用動(dòng)物。
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大眾汽車(chē)品牌于 2019 年在中國推出了汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)相對較新的產(chǎn)品——捷達汽車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)“JETTA”）。該公司立即取得了巨大成功，不到一年的時(shí)間就向客戶(hù)銷(xiāo)售了 30,000 多輛汽車(chē)。
盡管該公司以大眾汽車(chē)母品牌運營(yíng)，但它擁有自己的品牌標識。該組織采用白色時(shí)尚幾何設計，亮紫色背景。在看起來(lái)類(lèi)似于車(chē)門(mén)的形狀下面，我們看到了“JETTA”字樣。
該名稱(chēng)全部采用大寫(xiě)字母、粗體、無(wú)襯線(xiàn)字體，象征著(zhù)力量、耐用性和可靠性。據大眾汽車(chē)介紹，“Jetta”這個(gè)名字來(lái)自德語(yǔ)“Jetstream”，意為速度和創(chuàng )新。
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另一個(gè)著(zhù)名的豪華品牌，蘭博基尼的汽車(chē)徽章與階級和品質(zhì)聯(lián)系在一起。與許多其他為高端市場(chǎng)創(chuàng )建的汽車(chē)公司徽標類(lèi)似，蘭博基尼徽標有自己的動(dòng)物吉祥物。
公牛代表力量，同時(shí)也向創(chuàng )始人費魯吉奧·蘭博基尼 (Ferruccio Lamborghni) 致敬，他參觀(guān)了唐·愛(ài)德華羅·米勞 (Don Eduaro Mirau) 的牧場(chǎng)并親眼目睹了斗牛。
有趣的是，蘭博基尼還使用了斗牛的名字，以及斗牛術(shù)語(yǔ)來(lái)命名汽車(chē)，比如Islero、Jalpa和Diablo。
使用金色和黑色作為配色方案表示品質(zhì)和奢華，而盾形形狀則體現了可靠性。
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雷克薩斯標志是我們著(zhù)名汽車(chē)標志列表中一個(gè)不尋常但簡(jiǎn)單的補充。與其他汽車(chē)品牌相比，雷克薩斯還相對較新，因此還沒(méi)有機會(huì )為自己贏(yíng)得太多聲譽(yù)。
然而，簡(jiǎn)單的標志有助于提高汽車(chē)愛(ài)好者的品牌知名度。
目前的標志是在一個(gè)圓圈里有字母“L”。 L 代表“Lexus”，取自“Alexis”這個(gè)名字——豐田最初想用這個(gè)名稱(chēng)來(lái)稱(chēng)呼其高端汽車(chē)品牌。
“L”周?chē)膱A圈可能是對社區或包容性的認可。
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蓮花品牌由安東尼·查普曼 (Anthony Chapman) 創(chuàng )立，最初是一家公路車(chē)和賽車(chē)制造商。蓮花標志上刻有查普曼的姓名首字母，包括中間名科林和布魯斯。
多年來(lái)，蓮花圖標的大部分元素都保持不變。自1952年公司成立以來(lái)，一直保持著(zhù)一貫的形象，以英國賽車(chē)綠為背景，并以象征幸福的亮黃色為背景。
多年來(lái)，蓮花汽車(chē)贏(yíng)得了很高的聲譽(yù)，特別是在一級方程式賽車(chē)界。盡管查普曼已不在我們身邊，蓮花公司仍繼續生產(chǎn)一些世界上最好的賽車(chē)。
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瑪莎拉蒂是多年來(lái)決定保持其徽標相同美感的眾多汽車(chē)公司之一。自 1926 年公司成立以來(lái)，三叉戟標志基本保持一致。
該圖像的靈感來(lái)自位于意大利博洛尼亞的標志性海王星雕像，瑪莎拉蒂公司首先在那里開(kāi)始制造汽車(chē)。
意大利的雕像描繪了海王星揮舞著(zhù)他著(zhù)名的三叉戟?，斏賵F隊決定在他們的標志中使用這一強大的武器，并添加了博洛尼亞的顏色：白色、紅色和藍色。
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馬自達的標志最初構思于 1936 年，最初是一個(gè)三層的“M”，意思是馬自達汽車(chē)制造商。多年來(lái)，馬自達嘗試了不同的設計，添加了象征敏捷的翅膀，最終將標志簡(jiǎn)化為圓圈中的M。
1992年，馬自達推出了新的品牌標志，由一個(gè)圓圈組成，中間有一個(gè)彎曲的菱形。
我們今天看到的標志是一個(gè)橢圓形，中心有一組簡(jiǎn)化的銀色翅膀。橢圓形中間的形狀旨在代表翅膀，但與周?chē)臋E圓形結合時(shí)，它也看起來(lái)很像“M”。
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梅賽德斯·奔馳標志引人注目且易于記憶，是對汽車(chē)世界簡(jiǎn)單力量的又一深刻洞察。
最初的梅賽德斯標志由保羅·戴姆勒和阿道夫·戴姆勒為紀念他們已故的父親而設計，最初的標志以星星的形狀為主，旨在代表這家不斷發(fā)展的公司的繁榮和好運。
梅賽德斯公司為四角星形和我們今天所知的三角星形替代品注冊了商標。
據梅賽德斯車(chē)隊稱(chēng)，選擇三角星是基于該公司希望有一天能夠制造出用于陸地、海洋和天空三種不同用途的車(chē)輛。銀色繪制的簡(jiǎn)單形狀如今繼續贏(yíng)得世界各地的關(guān)注。
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英國汽車(chē)品牌 Mini 最初成立于 1969 年，自 2000 年起歸 BMW 公司所有。在 20 世紀 50 年代和 60 年代，“Mini”一詞被用于各種車(chē)型名稱(chēng)，之后該公司成為英國品牌。它自己的權利。
這個(gè)名字是指汽車(chē)制造商的重點(diǎn)，專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)價(jià)格實(shí)惠的緊湊型汽車(chē)，例如 Mini Cooper。
Mini的標志很醒目，而且很簡(jiǎn)約。它有一個(gè)圓形徽章，中間以無(wú)襯線(xiàn)大寫(xiě)字體顯示名稱(chēng)“Mini”。
在圓形邊框的兩側，我們看到四條大小不同的延伸線(xiàn)。這些看起來(lái)有點(diǎn)像當今許多汽車(chē)公司徽標上常見(jiàn)的翅膀。
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三菱的標志乍一看似乎很簡(jiǎn)單，但實(shí)際上卻充滿(mǎn)了更深的含義。三菱公司始建于 1870 年，通過(guò)三菱形標志設計吸引人們對其傳統和根源的關(guān)注。
三個(gè)菱形的靈感來(lái)自于土佐氏族的家族徽章和巖崎彌陀郎。他們還引用了公司的名稱(chēng)，該名稱(chēng)是兩個(gè)日語(yǔ)單詞的組合。 “Mitsu”代表“三”，“hishi”是菱角的術(shù)語(yǔ)。
標志中的紅色象征著(zhù)活力和激情，字標中的黑色字體則傳達了專(zhuān)業(yè)和實(shí)力的理念。三菱標志的各個(gè)組成部分共同突出了其在汽車(chē)領(lǐng)域的歷史及其日本的自豪感。
該公司表示，三顆鉆石也代表了三菱的核心價(jià)值觀(guān)，包括誠信、成功和可靠性。
在這里了解有關(guān)三菱標志的更多信息。
許多著(zhù)名的汽車(chē)標志都涉及將公司名稱(chēng)放置在品牌徽章中的某個(gè)位置。日產(chǎn)的標志是一個(gè)簡(jiǎn)單的鍍鉻徽章，上面寫(xiě)著(zhù)大寫(xiě)字母“Nissan”。
該符號的起源始于日產(chǎn)對 Datsun 公司的所有權。 Datsun 品牌在紅色圓圈上方的藍色矩形中使用了公司名稱(chēng)，類(lèi)似于日本冉冉升起的太陽(yáng)圖像。
現有的 Nissan 標志出現于 2001 年，基于對 Datsun 標志的更現代的詮釋。如今，徽章有鍍鉻和黑色兩種顏色。這兩種顏色選擇都非常適合代表創(chuàng )造力和現代主義。
在此處了解有關(guān) Nissan 徽標的更多信息。
Polestar 是一個(gè) 著(zhù)眼于未來(lái)交通的 瑞典電動(dòng)汽車(chē)品牌，于 1996 年首次推出。Polestar 的靈感源自一支著(zhù)名賽車(chē)隊的名字，加上對探索的熱情，Polestar 是汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng )新者。
Polestar標志由兩支相對的銀色箭頭組成極簡(jiǎn)的星星形象，象征著(zhù)專(zhuān)注、卓越、探索。藍色和銀色的調色板讓我們想起夜空中的星星。
盡管 Polestar 徽標有時(shí)會(huì )包含文字標記，但僅四角星圖像就足以凸顯該品牌的獨特價(jià)值觀(guān)、愿景和使命。簡(jiǎn)單而令人回味的設計給公司帶來(lái)了美妙的現代美感。
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保時(shí)捷標志經(jīng)常與法拉利的躍馬相比較，它的形象非常注重精致、奢華和傳統。很難找到比這個(gè)令人驚嘆的徽章更引人注目的著(zhù)名汽車(chē)標志了，其顏色為金色、紅色和黑色。
自 1952 年保時(shí)捷品牌誕生以來(lái)，保時(shí)捷的標志并沒(méi)有發(fā)生太大變化。保時(shí)捷標志中使用的獨特徽章與保時(shí)捷總部所在地斯圖加特市有著(zhù)密切的聯(lián)系。
馬周?chē)穆菇呛秃诩t條紋代表德國符騰堡州。
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薩博標志性的汽車(chē)標志可以追溯到20世紀的飛機生產(chǎn)時(shí)期。一家名為瑞典飛機有限公司 (Svenska Areoplan AB) 的公司決定在 20 世紀 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。
該公司的標志以前是飛機螺旋槳的前部，這在汽車(chē)上沒(méi)有多大意義。品牌決定用戴著(zhù)金色王冠的紅色獅鷲來(lái)象征幻想、創(chuàng )造力和奢華。
新標志采用了薩博這個(gè)名字。有趣的是，紅色格里芬的選擇也受到了與薩博母公司合作的卡車(chē)制造商瓦迪斯-斯堪尼亞（Vadis-Scania）標志的啟發(fā)。
獅鷲也出現在瑞典的徽章中。
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此列表中外觀(guān)最復雜的汽車(chē)標志之一來(lái)自 Scout Motors。該汽車(chē)公司是大眾汽車(chē)集團的子公司，于 2022 年成立，生產(chǎn)能夠越野運輸的電動(dòng)汽車(chē)。
截至撰寫(xiě)本文時(shí)，該公司尚未生產(chǎn)任何新車(chē)，但計劃于 2026 年發(fā)布小型 SUV 和皮卡車(chē)。Scout 品牌來(lái)自越野車(chē)“International Harvester Scout”。
大眾汽車(chē)自 2020 年起通過(guò)美國卡車(chē)子公司 Navistar International 擁有這款車(chē)輛。該公司的標志是一個(gè)簡(jiǎn)單的文字標記，以草書(shū)、無(wú)襯線(xiàn)字體書(shū)寫(xiě)，具有粗體線(xiàn)條和精致的曲線(xiàn)。
黑白設計凸顯了公司的專(zhuān)業(yè)精神，獨特的字體象征著(zhù)創(chuàng )新和創(chuàng )造力。
西雅特標志是這個(gè)列表中最簡(jiǎn)單的標志之一，但這并沒(méi)有降低它的影響力。自 1950 年公司成立以來(lái)，這個(gè)引人注目的標志已經(jīng)發(fā)生了多次變化，成為我們今天所知的現代設計。
西雅特標志采用大字母“S”，斜條上有一條白色條紋，象征著(zhù)速度和進(jìn)步。黑白色調凸顯了公司的精致和專(zhuān)業(yè)本質(zhì)。
在西雅特銘文的大寫(xiě)字母中，我們看到了該品牌的實(shí)力和現代性，以及其對創(chuàng )新的承諾。
這個(gè)簡(jiǎn)單的標志立即引人注目，傳達了奢華、卓越和變革的理念。
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斯柯達標志無(wú)疑是汽車(chē)行業(yè)最有趣的標志之一。斯柯達于 1925 年成為繼 Laurin & Klement 公司之后的品牌，此后一直致力于發(fā)展強大的品牌形象。
徽章的主要元素，帶翼的箭頭，顯然是受到一幅戴著(zhù)傳統頭飾的美洲原住民肖像的啟發(fā)。然而，設計本身旨在代表速度、精度和自由的理念。
斯柯達的調色板以 白底 深綠色為特色，與財富、成長(cháng)和創(chuàng )造力等概念相關(guān)。
在一些品牌材料中，斯柯達字標與徽章一起出現，采用粗體大寫(xiě)字母，具有獨特的元素，展示現代性和力量。
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Suburu品牌實(shí)際上是以金牛座的一個(gè)星團昴宿星團命名的。一旦了解了這一點(diǎn)，就更容易理解徽標。汽車(chē)標志和名稱(chēng)之間通常存在聯(lián)系，斯巴魯品牌也不例外。
徽章上精選了金牛座的六顆星星——凝視星星時(shí)肉眼最容易看到的星星。
大星星后面的五顆小星星也代表了五家小公司的合并，合并后成為富士重工。藍色和銀色的選擇代表了夜空的顏色，也代表了可靠和可信的概念。
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鈴木標志時(shí)尚而有力，是該公司致力于發(fā)展和冒險的象征。鈴木成立于 1909 年，多年來(lái)其視覺(jué)形象并未發(fā)生太大改變。
今天它的標志讓我們想起了最初的鈴木標志，它的 特點(diǎn)是兩只鷹 面向相反的方向，形成一個(gè)“S”形狀。盡管該標志后來(lái)被改進(jìn)為更簡(jiǎn)單的東西，但它保留了其 現代幾何吸引力。
“S”字符類(lèi)似于日語(yǔ)中使用的字符，賦予該公司一種傳承和歷史的感覺(jué)。鮮紅色的色調也令人回味，展現了品牌的激情和活力，而藍色的字標則訴說(shuō)著(zhù)可靠性和信任。
雖然相對簡(jiǎn)單，但這個(gè)圖標高度多樣化、令人難忘且具有影響力，這可能就是它自 1990 年以來(lái)一直保持不變的原因。
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特斯拉成立于 2003 年，是當今世界上最現代化、最具創(chuàng )新性的汽車(chē)公司之一。它是目前世界上最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)之一，還生產(chǎn)各種儲能設備和太陽(yáng)能電池板系統。
多年來(lái)，特斯拉的標志沒(méi)有發(fā)生太大變化。獨特的標志看起來(lái)有點(diǎn)像電動(dòng)機的橫截面。這引起了人們對公司對電動(dòng)汽車(chē)設計的關(guān)注，以及該品牌名稱(chēng)尼古拉·特斯拉的靈感來(lái)源。
在徽標中的“T”形組件下方，該公司有時(shí)會(huì )使用由各種斷開(kāi)的線(xiàn)條組成的幾何文字標記。圖像可以以黑白、銀色或白色背景上的紅色顯示。
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乍一看，很容易理解為什么大多數人會(huì )將豐田標志視為橢圓形中的藝術(shù)或手繪“T”。然而，根據該公司的創(chuàng )建者的說(shuō)法，這個(gè)標志的含義實(shí)際上要深刻得多。
雖然該設計旨在提醒人們豐田的名字，但選擇將橢圓形彼此層疊是經(jīng)過(guò)深思熟慮的。
豐田標志中重疊的橢圓形象征著(zhù)汽車(chē)制造商與其客戶(hù)之間的信任。標志上的空白也旨在展示公司的未來(lái)潛力。紅色代表激情、力量和力量。
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作為當今世界上最大的汽車(chē)制造商之一，大眾汽車(chē)也有一個(gè)極其簡(jiǎn)單但易于識別的標志。
大眾汽車(chē)標志使用字母W和V代表“Volks”（德語(yǔ)中的人）和“Wagon”（德語(yǔ)中的汽車(chē)）。堆疊的字母創(chuàng )造出美麗而簡(jiǎn)單的形狀，非常適合汽車(chē)引擎蓋的前部。
將這些字母圍成一個(gè)圓圈的決定凸顯了社區和包容性的理念——大眾品牌的價(jià)值觀(guān)。
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沃爾沃這個(gè)名字取自拉丁語(yǔ)“Volvere”，意為“卷”，是公司標志選擇的重要組成部分。該公司最初的標志是一個(gè)藍色橢圓形，中間寫(xiě)著(zhù)“沃爾沃”，下面寫(xiě)著(zhù)“瑞典哥德堡”。
隨著(zhù)時(shí)間的推移，沃夫洛開(kāi)始接受希臘戰神的圖標，一個(gè)帶有向右和向上箭頭的符號。
沃爾沃團隊表示，該圖標象征著(zhù)公司的實(shí)力及其對保護客戶(hù)的承諾。向上的箭頭也喚起了探索和前瞻性創(chuàng )新的想法。
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當今世界上不乏著(zhù)名的汽車(chē)標志。無(wú)論您是汽車(chē)愛(ài)好者，還是普通公民，您可能都熟悉我們今天在這里介紹的一些汽車(chē)品牌徽標。
汽車(chē)標志不僅僅是一張紙上的標記，它們還是汽車(chē)行業(yè)的重要識別徽章，每個(gè)標志都有其獨特的力量。一些領(lǐng)先的汽車(chē)品牌徽標甚至激發(fā)了粉絲的熱情和社區意識。
要了解有關(guān)上述汽車(chē)品牌徽標及其來(lái)源的更多信息，請務(wù)必訪(fǎng)問(wèn)我們最喜歡的汽車(chē)符號的 各個(gè)徽標文件。
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